F1 terá corridas mais curtas e novo limite de tempo em 2027
Mudança na distância e nos motores
A Fórmula 1 aprovou, nesta segunda-feira (21), uma redução na distância total das corridas, que cairá de 305 km para 290 km a partir de 2027. A medida, anunciada pela Comissão da F1 em Londres, representa um corte de duas a três voltas, dependendo do circuito.
A alteração atende às mudanças no regulamento de motores, que terão aumento de 5% no fluxo de combustível em 2027 e de 13% em 2028. Com isso, o motor a combustão voltará a ter mais protagonismo, invertendo a tendência dos últimos anos, quando a potência elétrica ganhou força.
Segundo a FIA, a proporção entre motor elétrico e combustão passará a ser de 58% a 42% em 2027 e de 60% a 40% em 2028. A novidade busca equilibrar a competição e reduzir custos para as equipes.
Mudanças no limite de tempo e corridas interrompidas
Outra novidade é a substituição do limite atual de três horas para a realização da prova. A partir de 2027, será adotado um horário limite para o término da corrida, visando completar a distância estabelecida mesmo com interrupções. O limite de duas horas de corrida efetiva, porém, continua valendo.
A flexibilidade será maior nos treinos livres: caso sejam interrompidos, poderão ser estendidos. A FIA também retirou a homologação dos câmbios, dando mais liberdade às equipes para desenvolverem o componente.
Retorno de circuitos e calendário 2027
A F1 divulgou o calendário de 2027 com 24 etapas, incluindo o retorno do GP de Portugal, em Portimão, e do GP da Turquia, em Istambul Park. A temporada começa em 12 de março, no Bahrein, e termina em 12 de dezembro, em Abu Dhabi. As corridas sprint aumentam para 10, com novamente a etapa de São Paulo.
- Distância da prova: redução de 305 km para 290 km
- Motor: aumento de 5% no fluxo de combustível em 2027
- Tempo de corrida: fim do limite de 3 horas, adotado horário limite fixo
- Câmbio: fim da homologação, mais liberdade de desenvolvimento
- Calendário: 24 etapas, com retorno de Portugal e Turquia
As mudanças foram elogiadas por pilotos e chefes de equipe, que acreditam em corridas mais dinâmicas e imprevisíveis.
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