O Governo do Mato Grosso do Sul firmou contrato para a concessão da Rota da Celulose. A empresa XP Infra, líder do consórcio Caminhos da Celulose, será responsável. A assinatura ocorreu durante o lançamento da Ferrovia do Projeto Sucuruí, em Inocência.
A concessão visa melhorar e ampliar a capacidade de rodovias cruciais. As rodovias MS-040, MS-338, MS-395, BR-262 e BR-267 serão beneficiadas. O investimento total será de R$ 10,1 bilhões.
Serão R$ 6,9 bilhões em obras e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais. O contrato, modelado pelo Escritório de Parcerias Estratégicas, tem duração de 30 anos. Ele prevê recuperação, operação, manutenção e ampliação do sistema rodoviário.
A concessão inclui 115 km de duplicações e 457 km de acostamentos. Haverá também 245 km de terceiras faixas e 12 km de marginais. A Rota da Celulose terá 100% de acostamento.
Inovações tecnológicas serão implementadas. Pórticos de pedágio automático (Free-Flow) e pesagem eletrônica dinâmica (HS-WIN) serão instalados. Câmeras de reconhecimento óptico de caracteres (OCRs) e sistemas de comunicação também serão utilizados.
A empresa tem 12 meses para realizar obras iniciais antes de cobrar pedágio. Essas obras incluem conservação do pavimento e sinalização. Recuperação de pontes, viadutos e sistemas de drenagem também são prioridades.
Nos primeiros 100 dias, o consórcio focará em segurança viária. A recuperação de defensas metálicas e revitalização da sinalização são cruciais. O pedágio automático (Free-Flow) facilitará o tráfego.
Usuários poderão pagar por TAG, site, aplicativo ou pontos físicos. Veículos de inspeção monitorarão o tráfego continuamente. Eles prestarão auxílio e acionarão recursos quando necessário.
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